Задвижка стальная Ду100 Ру16 фланцевая с выдвижным шпинделем

Наличие индикатора положения на функциональность стальной задвижки значительно повышает удобство эксплуатации. Он позволяет оперативно контролировать состояние задвижки (открыто/закрыто) и снижает риск ошибок при управлении системой.

Отличие стальной задвижки с полнопроходным сечением от стальной задвижки с неполнопроходным сечением заключается в том, что полнопроходная задвижка обеспечивает минимальное гидравлическое сопротивление. Оно сравнимо с сопротивлением участка трубы, что важно для трубопроводов с высокой скоростью потока.

Разница в весе стальной задвижки Ду 150 Ру 1,6 МПа с литым корпусом и стальной задвижки Ду 150 Ру 1,6 МПа со сварным корпусом может достигать 10-20%. При этом литые задвижки обычно тяжелее за счет большей толщины стенок и однородности материала.

Преимущество использования стальной задвижки с зубчатым колесом для удобства управления заключается в снижении необходимого усилия на маховике. Это облегчает открытие/закрытие арматуры больших Ду.

Требования к материалам для изготовления шпинделя стальной задвижки включают высокую прочность, коррозионную стойкость, износостойкость. Также это способность выдерживать скручивающие и изгибающие нагрузки. Часто используются стали 20Х13, 14Х17Н2.

Параметры, которые необходимо учитывать при подборе стальной задвижки для конкретной системы, включают: номинальный диаметр (Ду), номинальное давление (Ру), температуру и состав рабочей среды, тип присоединения, тип привода и климатическое исполнение.

Габаритные размеры стальной задвижки Ду 250 Ру 4,0 МПа определяются ее строительной длиной, высотой с учетом выдвижного шпинделя (если применимо) и диаметром маховика или привода. Все эти параметры соответствуют стандартам на арматуру.