Шплинт пружинный оцинкованный 3х50 мм DIN 11024 E в Липецке

Для стопорения гайки на оси колеса используется стандартный разводной шплинт. Его размер подбирается в соответствии с диаметром отверстия в оси. Как правило, применяются шплинты из оцинкованной стали для защиты от дорожных реагентов и влаги.

Длина шплинта для вала диаметром 30 мм подбирается с запасом на изгиб. Практическое правило: длина шплинта должна превышать диаметр вала или высоту гайки на величину, достаточную для свободного разведения концов, обычно это 1.5-2 условных диаметра шплинта.

Демонтаж шплинта с обломанными концами производят механически. Головку можно срубить зубилом, либо весь шплинт целиком высверлить сверлом меньшего диаметра. При высверливании важно не повредить отверстие в основной детали.

В высокооборотистых узлах может потребоваться дополнительная фиксация шплинта. Для предотвращения ослабления от сильных вибраций иногда применяют контровку узла вязальной проволокой, которая проходит через концы шплинта и крепится к неподвижной части.

Условный диаметр шплинта — это его номинальный размер. Отверстие под шплинт всегда должно быть больше его условного диаметра на величину, определённую стандартом, для обеспечения свободной установки и корректной работы.

Для пищевого оборудования применяются шплинты из нержавеющей стали 12Х18Н10Т или А4. Эти материалы химически инертны, не вступают в реакцию с пищевыми продуктами, не выделяют вредных веществ и легко поддаются санитарной обработке.

Концы шплинта рекомендуется загибать вдоль поверхности детали. Такое расположение обеспечивает наиболее плотное прилегание, надежную фиксацию и минимизирует вероятность зацепления за другие элементы механизма во время работы.