Рельсы Р65 15 м госрезерв

Укладка длинномерных рельсов Р65 бесстыковым способом рекомендуется при температурах рельсовой плети, близких к температуре закрепления, обычно в диапазоне от 0°С до +25°С. Это позволяет минимизировать температурные напряжения.

Виды дефектов поверхности головки рельса Р50, которые можно устранить путём шлифовки, включают волнообразный износ, отдельные раковины, небольшие смятия и локальные наплывы металла. Шлифовка позволяет восстановить профиль головки.

Для защиты рельсов Р65 в условиях агрессивной химической среды промышленных зон применяются специализированные антикоррозийные покрытия. Они могут быть на основе эпоксидных или полиуретановых компаундов, обеспечивающих высокую химическую стойкость и адгезию.

Приемка и отгрузка новых железнодорожных рельсов Р50 регламентируются ГОСТ Р 51685-2022. Этот ГОСТ устанавливает технические условия, требования к качеству, методы контроля и правила приемки.

Допустимая величина ползучести рельса Р65 на прямых участках пути длиной 1 км регламентируется правилами технической эксплуатации железных дорог. Чрезмерная ползучесть требует своевременного регулирования или установки дополнительных противоугонов.

Различие в геометрии профиля головки рельсов Р75 и Р65 по ГОСТ 8161-2019 заключается в их размерах и форме. Рельс Р75 имеет большую площадь поперечного сечения и более массивную головку по сравнению с Р65, что обеспечивает более высокую несущую способность.

При укладке рельсов Р75 на резиновые подкладки для снижения вибрации следует учитывать необходимость использования специализированных скреплений. Они обеспечивают плотный контакт и предотвращают смещение рельса. Подкладки улучшают амортизацию.