Аноды для гальваники

Гальванический анод

Анод – специализированный прокат, предназначенный для создания защитного слоя на металле гальваническим методом. Изделия производят из цветных сплавов – медь, никель, кадмий или олово. В производстве применяют различные технологии – холодная или горячая прокатка, литье. Лучшими считаются аноды для гальваники из более чистых соединений – с низким содержанием лигатуры.

Классификация

В зависимости от использованного цветного сплава, производство гальванических анодов регламентируют разные стандарты: никелевые – ГОСТ 2132-90, медные – ГОСТ 495-72, кадмиевые – ГОСТ 1468-90, оловянные – ГОСТ 1180-91. Нормативные документы классифицируют металлоизделия и по другим параметрам:

• Марка. Используются соединения различной чистоты, например, медные чаще изготавливают из М1 или АМФ, оловянные – из О1, О2, О3.
• Размеры. Каждый стандарт устанавливает особые габариты.
• Форма сечения. Шарообразная, прямоугольная, цилиндрическая. От формы зависят свойства защиты, к примеру, анодные материалы в виде шара при токах высокой плотности формируют беспористые наслоения.
• Точность. Повышенная, обычная, высокая.

На анодах могут быть темные пятна, разводы, иные дефекты, при условии, что после зачистки линейные параметры металлоизделий будут соответствовать нормативным допускам. Металлопрокат выпускается с ровно обрезанной или обкатанной кромкой, без обрезки. Цена анода зависит от сплава, размеров, состояния, объемов заказанной партии.

Сферы применения

Узкоспециализированные металлоизделия используют исключительно для гальванических процессов в различных отраслях индустрии. Купить аноды можно для создания защитных покрытий на следующей металлопродукции:

• компоненты самолетов, вертолетов;
• детали речных и морских судов;
• элементы печатных плат;
• внутренние поверхности емкостей для пищевых продуктов;
• светоотражающие поверхности;
• аккумуляторные батареи;
• нагревательные и охлаждающие приборы;
• декоративные детали фасадов, стойких к погодным воздействиям;
• детали автомобилей, например, решетки радиатора;
• металлоконструкции с антикоррозийным наслоением.

Также аноды используют в качестве сырья в металлургии и гальванопластике. Маркировка содержит следующую информацию – наименование металлоизделия, технологию, форму сечения, точность, состояние, размеры, марку сплава, регулирующий производство стандарт. Для защиты конкретного материала или металлопродукции выбирается оптимальное соединение из цветного металла, например, кадмий – пластичен, эффективно адгезируется с основой, но дорог, а цинк – прочен, хрупок, но доступен.

Преимущества анодированного металла

Укрытие стальных заготовок защитным слоем разрешает придать им необходимые эксплуатационные характеристики. Купить аноды для гальваники можно для создания таких преимуществ:

• стойкость к коррозии, поскольку контакт стали и воздухом, агрессивными средами купируется пленкой;
• прочность, износоустойчивость;
• диэлектрические качества – пленка, сформирована из оксидов, не проводит электрический ток;
• экологичность – слой не выделяет вредных и опасных веществ;
• эстетичность.

Нанесение анодных покрытий маскирует поверхностные дефекты изделий, ими легко скрыть потертости, трещины, небольшие сколы. Чем выше их качество, тем надежней покрытие.

Способ нанесения гальванического покрытия

Пленки любой толщины наносятся в ванне с электролитом. Металлопродукцию погружают в емкость. Затем анодную пластину подключают к положительной клемме, металлоизделие – к отрицательной. Частицы металла переносятся на поверхность конструкции или материала, поскольку она в схеме становится катодом. Постепенно анод растворяется, а на поверхности детали образуется слой антикоррозионной защиты. Скорость процесса можно увеличить посредством увеличения токовой нагрузки, при повышении плотности снижается вероятность образования анодных остатков.

Транспортировка и хранение

Перевозить анодные металлоизделия можно любыми видами транспорта. Хранить металлопродукцию лучше в помещениях, допустимо временное содержание на улице под навесом или в укрытии. При складировании и перевозке нужно купировать факторы химических и механических воздействий.